Ciao,l
ho provato tutte le macchine, devo dire che mi sono abbastanza divertito.
Ho smanettato un po’ prima di trovare un set che si accordasse alla mia guida.

Ecco le mie personalissime impressioni, detto che dopo un po’ di giri ho cercato il limite.
In generale: consumo gomme importante sull’anteriore, probabilmente dovuto a sottosterzo in percorrenza, la macchina punta bene in entrata poi allarga. Ad esempio la prima delle porsche con la p2 enduracers la facevo a 15km/h in più.

1,6:L: sensazione di motore reattivo, personalmente la più divertente
2,0L : apparentemente una via di mezzo
2,4L: il motore sembra più dolce

Con lo stesso set ho fatto gli stesi tempi con le tre macchine (giri tirati sui 3:17) con sensazioni molto simili, a parte l’erogazione che comunque non stravolge la guida.
Proverò a fare uno stint in assetto da gara.

Grazie
F

P.S. non so cosa siano e come si usino Rear Roll Centre e Ackermann.
P.S. 2 il rumore della 2,4L ha un sound metallico di sottofondo in loop un po’ fastidioso. In generale i suoni sono forse un po’ migliorabili per aiutare l’immersione.